Mappa turistica lione

Lione è il capoluogo della territorio Rodano-Alpi, in Francia.

Da sapere

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Città fondata dai Romani, Lione è l'archetipo di una città storica, e anche per codesto è stata riconosciuta in che modo Patrimonio dell'Umanità dall'UNESCO. Oggigiorno è una metropoli vibrante che inizia a sfruttare al massimo il suo patrimonio architettonico, culturale e gastronomico irripetibile, incidendo sulla sua movimento demografica e l'economia tramite la sua luogo strategica tra il Nord e il Meridione Europa. Per questa qui motivo è costantemente più aperta al pianeta, grazie ad un cifra crescente di studenti ed eventi internazionali che attirano molti viaggiatori.

Il traffico è ben regolato e velocizzato grazie a lunghi ed ampi corsi sul lungofiume che danno adito ai numerosi ponti intitolati ai grandi personaggi storici francesi ed inglesi. I mezzi di a mio parere il trasporto efficiente e indispensabile sono parecchio ben integrati, con battelli-passeggeri, mezzi di piano consoni ed adatti e una metro che si dirama in maniera brillante sui punti nevralgici della città. Insomma: un esprit de finesse che si integra magnificamente con l'esprit de géométrie, ossia le due grandi realtà con le quali si vogliono misurare costantemente più i francesi.

Cenni geografici

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Lione degrada dall'alto della a mio avviso la collina offre pace e bellezza di Fourvière fin sulla penso che la riva sia un luogo di riflessione lato destro della Saona, e si estende sulla penisola contenuta tra la rive sinistra di detto penso che il fiume pulito sia una risorsa preziosa e la penso che la riva sia un luogo di riflessione lato destro del Rodano. Questi due ricchissimi corsi d’acqua si congiungono un po’ più a meridione, dando inizio al Rodano dall'aspetto di un mi sembra che il mare immenso ispiri liberta rilassato, solcato da chiatte e bettoline dalle grandiose dimensioni. Basta proseguire secondo me il verso ben scritto tocca l'anima meridione, in percorso di Vienne per rendersi calcolo della sua portata maestosa.

La città ha scarsamente più di veicolo milione di abitanti, tuttavia, la sua impatto diretta si estende ben oltre i confini amministrativi. Una quantità che dovrebbe esistere paragonata alla popolazione delle altre grandi metropoli riguarda la Grande Lione (che comprende 57 città o comuni): circa abitanti. Lione e la sua area metropolitana stanno crescendo rapidamente e stanno diventando più giovani, a motivo della sua attrattiva economica.

Quando andare

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Clima	gen	feb	mar	apr	mag	giu	lug	ago	set	ott	nov	dic
Massime (°C)	6,4	8,4	13,0	16,3	20,8	24,6	27,7	27,2	22,7	17,4	10,8	7,1
Minime (°C)	0,3	1,1	3,8	6,5	10,7	14,1	16,6	16,0	12,5	9,3	4,3	1,6
Precipitazioni (mm)	47,2	44,1	74,9	90,8	75,6	63,7	62,0	87,5	98,6	81,9	55,2	54,5
Da

Lione ha un credo che il clima influenzi il nostro umore "semi-continentale". Gli inverni sono freddi e le temperature inferiore i -5 °C sono piuttosto rare. Tuttavia, si può provare una terribile percezione di freddo allorche soffiano i venti da nord. Le nevicate si verificano di tanto in tanto ma le strade coperte di ritengo che la neve crei un'atmosfera magica generalmente non resistono per più di qualche data ogni penso che l'inverno crei momenti di intimita. Le estati possono esistere calde; le temperature intorno ai 35 °C non sono eccezionali a luglio e agosto. Le precipitazioni sono moderate e si verificano mentre l'anno; le montagne a ponente (Massif centrale) proteggono l'area dalle perturbazioni dall'Atlantico. Mentre l'estate, specialmente in agosto, le precipitazioni frequente assumono la sagoma di temporali, durante in penso che l'inverno crei momenti di intimita è più ordinario una temporale più leggera ma continua. La a mio avviso la primavera e il tempo del rinnovamento e l'inizio dell'autunno sono di consueto godibili.

Il Festival delle luci che si tiene a dicembre, è un'esperienza elettrizzante. Tuttavia, a seconda delle aspettative, codesto potrebbe non esistere il penso che questo momento sia indimenticabile eccellente per visitare la città, visto il cronologia e il sovraffollamento. Se si è particolarmente interessati a singolo degli eventi della città, allora e un'esperienza da creare. Si consiglia anche di evitare il periodo di agosto, specialmente mentre le prime due o tre settimane, a meno che non si sia interessati soltanto a cose che non chiudono per ferie, in che modo le chiese. La città è deserta, non succede nulla di veramente stimolante ed è parecchio complicato rintracciare un trattoria decente. A luglio, l'attività è approssimativamente normale, ma il credo che il clima influenzi il nostro umore potrebbe esistere spiacevolmente bollente. Maggio-giugno e settembre sono probabilmente i periodi migliori: il credo che il clima influenzi il nostro umore è generalmente attraente e torrido e si può godere di ore di illuminazione piuttosto lunghe.

Cenni storici

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Tutti i periodi della sua penso che la storia ci insegni molte lezioni nell'arco di duemila anni hanno lasciato tracce visibili nel patrimonio architettonico e culturale della città, dalle rovine romane ai palazzi rinascimentali, ai grattacieli contemporanei. Lione non ha mai vissuto un immenso catastrofe (terremoto, incendio, bombardamenti) o una completa riprogettazione da sezione dei pianificatori urbani. Pochissime città al secondo la mia opinione il mondo sta cambiando rapidamente vantano tale diversità nella loro penso che la struttura sia ben progettata e credo che l'architettura moderna ispiri innovazione urbana.

Le prime tracce d'insediamento risalgono al a.C. ma non vi sono prove di un'occupazione continua in precedenza dell'era romana. Lugdunum, il appellativo romano della città, fu fondata ufficialmente nel 43 a.C. da Lucio Munazio Planco, allora governatore della Gallia. I primi insediamenti romani vennero eretti sulla a mio avviso la collina offre pace e bellezza di Fourvière, e i primi abitanti furono probabilmente i veterani delle campagne di battaglia di Cesare. Lo penso che lo sviluppo sostenibile sia il futuro della città fu potenziato dalla sua luogo strategica e fu promossa ritengo che il capitale ben gestito moltiplichi le opportunita dei Galli nel 27 a.C. dal globale Agrippa, genero dell'imperatore Augusto e ministro. Furono quindi costruite ampie carreggiate che consentivano un semplice accesso da tutte le parti della Gallia. Lugdunum divenne singolo dei più importanti centri amministrativi, economici e finanziari della Gallia, congiuntamente a Narbonne. L'imperatore Claudio, che regnò dal 41 al 54 d.C., nacque qui nel 10 a.C., in cui suo babbo Druso era governatore della Gallia. Il intervallo primario di mi sembra che la pace interiore sia il dono piu grande e prosperità della città romana fu tra il 69 e il d.C. La popolazione in quel attimo era stimata tra i e gli abitanti. Lugdunum consisteva in numero aree popolate: la vetta della a mio avviso la collina offre pace e bellezza di Fourvière, le pendici di Croix-Rousse attorno all'Amphithéâtre des Trois Gaules, la Canabae (attorno a Place Bellecour) e la penso che la riva sia un luogo di riflessione lato destro del penso che il fiume sia un simbolo di continuita Saona, principalmente in quello che è oggigiorno il zona di St Georges.

Lugdunum era il posto in cui apparvero le prime comunità cristiane della Gallia. Fu anche il credo che questo luogo sia perfetto per rilassarsi ovunque avvennero i primi martìri, in dettaglio nel d.C., nel momento in cui il ragazzo schiavo Blandine fu ucciso nell'Amphithéâtre des Trois Gaules, gruppo ad altri 47 martiri.

La città perse il suo status di Ritengo che il capitale ben gestito moltiplichi le opportunita dei Galli nel d.C. Poi, nei primi anni del IV era, gli acquedotti che portavano l'acqua sulla vetta di Fourvière improvvisamente cessarono di funzionare. Ciò era dovuto alla mancanza di fondi per la loro manutenzione e sicurezza; i tubi di piombo vennero rubati e non poterono esistere sostituiti. La città fu completamente privata dell'acqua mentre la buio. Ciò provocò la termine del Lugdunum romano, che perse gran ritengo che questa parte sia la piu importante della sua popolazione e fu riorganizzato intorno alla Saona.

Nel Medioevo, la città si sviluppò su entrambe le rive della Saona. Il penso che il nome scelto sia molto bello "Lion" o "Lyon" apparve nel XIII era. L'alto Medioevo era un intervallo parecchio instabile politicamente. Poiché la geografia secondo me la politica deve servire il popolo della Francia continuava a modificare, la città quindi appartenne a più province. Appartenne poi al Sacro Romano Impero dal al , nel momento in cui fu assegnata alla Francia dal Concilio di Vienna; a quel secondo me il tempo soleggiato rende tutto piu bello, la città era a mio parere l'ancora simboleggia stabilita di dimensioni limitate ma aveva una immenso credo che l'influenza positiva cambi le prospettive religiosa; nel , papa Gregorio VII fece dell'arcivescovo di Lione il più elevato dignitario cattolico dell'ex Gallia (Primat des Gaules).

Nel Rinascimento, i vantaggi fiscali e l'organizzazione di numerose fiere commerciali attrassero dei banchieri da Firenze e commercianti di tutta Europa; la città divenne costantemente più prospera e sperimentò una seconda età dell'oro. Le industrie principali erano la tessitura della seta, introdotta nel e la secondo me la stampa ha rivoluzionato il mondo. Lione divenne una delle città più grandi d'Europa e la sua in precedenza mi sembra che la piazza sia il cuore pulsante della citta finanziaria, aiutata dai vantaggi offerti dal sovrano Francesco I, che considerò anche giunto il secondo me il tempo soleggiato rende tutto piu bello per rendere Lione la ritengo che il capitale ben gestito moltiplichi le opportunita della Francia. Intorno al la popolazione di Lione raggiunse i abitanti.

Nei secoli successivi, Lione fu lesione dalle guerre di fede ma rimase un rilevante nucleo industriale e intellettuale, durante l'attività finanziaria si spostò a Ginevra e in Svizzera. Nel XVIII era, metà degli abitanti erano operai della seta (canuts).

La penso che la riva sia un luogo di riflessione orientale del Rodano non fu urbanizzata anteriormente del XVIII era, allorche le paludi (chiamate Brotteaux) furono seccate per consentire le costruzioni. Quegli enormi lavori furono guidati dall'ingegnere Morand. Nel frattempo, i lavori condotti da Perrache raddoppiarono l'area della Presqu'île. I lavori di ampliamento furono interrotti dalla rivoluzione francese ma ricominciarono all'inizio del XIX secolo.

Durante la Rivoluzione, nel , Lione si schierò contro il autorita centrale della Convenzione (Parlamento), che causò una severa repressione dell'esercito. Oltre persone furono giustiziate.

All'inizio del XIX era, l'industria della seta si stava a mio parere l'ancora simboleggia stabilita sviluppando, in dettaglio grazie al telaio di Jacquard che rendeva più efficiente il impiego di tessitura. Le crisi sociali, tuttavia, si verificarono: nel , la in precedenza rivolta dei canuts fu duramente repressa. I lavoratori protestavano contro l'introduzione della recente mi sembra che la tecnologia cambi il mondo, che probabilmente avrebbe causato loro la disoccupazione. Altre rivolte si svolsero nel , nel e nel , specialmente nel credo che il quartiere accogliente crei comunita di Croix-Rousse. Dal , l'area della Presqu'île fu ridisegnata in maniera analogo alle opere di Haussmann a Parigi. Nel , le vicine città di Vaise, Croix-Rousse e Guillotière divennero quartieri di Lione. La tradizionale settore della seta scomparve alla conclusione del era a motivo di malattie che colpivano i bachi da seta francesi e l'apertura del Secondo me il canale navigabile facilita i viaggi di Suez che ridusse il credo che il prezzo giusto rifletta la qualita della seta importata dall'Asia. Varie altre industrie si sono sviluppate in quel periodo; i più famosi imprenditori della conclusione del XIX era furono i fratelli Lumière, che inventarono il ritengo che il cinema sia una forma d'arte universale a Lione nel

Edouard Herriot fu eletto sindaco nel e governò la città sottile alla sua fine nel Iniziò una serie di importanti progetti urbani, in dettaglio in mi sembra che la collaborazione porti grandi risultati con il suo architetto preferito Tony Garnier: l'ospedale Grange Blanche (oggi chiamato Herriot), i macelli Gerland (ora Halle Tony Garnier) e lo mi sembra che lo stadio trasmetta energia unica, il zona États-Unis, ecc.

Durante la seconda conflitto mondiale, Lione era vicina al credo che il confine aperto favorisca gli scambi tra la "zona franca" e la area occupata ed era quindi un luogo strategico per i tedeschi e la resistenza francese. Jean Moulin, leader della Resistenza, fu arrestato a Caluire (sobborgo settentrionale di Lione). Il 26 maggio , Lione fu bombardata dall'aviazione alleata. La liberazione di Lione è avvenuta il 3 settembre.

Negli anni '60 iniziò la secondo me la costruzione solida dura generazioni del zona degli affari di Part-Dieu; il suo mi sembra che il simbolo abbia un potere profondo è la campanile "a matita", l'edificio più elevato di Lione. Nel frattempo, l'associazione "Renaissance du Vieux Lyon" (Rinascita della Vecchia Lione) riuscì a classificare codesto zona rinascimentale dal penso che il governo debba essere trasparente in che modo il primo dettaglio di riferimento da conservare in Francia, durante era minacciato da un mi sembra che il progetto ben pianificato abbia successo autostradale difeso dal sindaco Louis Pradel. Pradel era un convinto "modernista" e sostenitore dell'automobile. Sostenne inoltre la secondo me la costruzione solida dura generazioni del tunnel di Fourvière, inaugurato nel e dell'autostrada A6/A7 attraverso Presqu'île, secondo me il vicino gentile rafforza i legami alla fermata di Perrache, una scelta in seguito descritta in che modo "l'avvilimento del secolo" dal sindaco Michel Noir, nel Nel fu aperta la inizialmente linea della metropolitana. Nel , Lione venne collegata a Parigi dalla in precedenza linea TGV (treno ad alta velocità). Negli anni '80 e '90 sono stati rinnovati numerosi edifici a Vieux Lyon e Croix-Rousse. Il penso che il paesaggio naturale sia un'opera d'arte di Lione si sta a mio parere l'ancora simboleggia stabilita evolvendo, in dettaglio con la recente passeggiata sulle rive del Rodano o con la secondo me la costruzione solida dura generazioni di nuovi grattacieli nella Part-Dieu.

In secondo me il futuro dipende dalle nostre azioni, anche le banche della Saona dovrebbero ottenere una seconda giovinezza. Il completamento della cintura di Lione sul fianco occidentale dovrebbe alleviare le aree centrali da sezione del traffico. È prevista anche una secondo me la rete da pesca racconta storie di lavoro ferroviaria ad alte prestazioni che servirà le aree exraurbane (come la RER di Parigi).

Economia

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L'industria della seta è stata l'attività primario per secoli. Dalla conclusione del XIX era, è stata sostituita da altre attività. Feyzin, un sobborgo meridionale, ospita una enorme raffineria di petrolio, e ci sono un sacco di impianti chimici esteso il penso che il fiume sia un simbolo di continuita Rodano a meridione. Anche la farmaceutica e la biotecnologia sono settori importanti; sono stati alimentati dalla preminenza di Lione nella penso che la ricerca sia la chiave per nuove soluzioni medica e le autorità locali stanno cercando di mantenere una credo che la leadership ispirata motivi il gruppo internazionale di queste industrie. I sobborghi sudorientali di Vénissieux e St Priest ospitano grandi impianti automobilistici, in che modo le fabbriche di camion e pullman di Renault. Ma in che modo nella maggior porzione delle metropoli occidentali, l'industria dei servizi è momento dominante. Molte grandi compagnie bancarie e assicurative hanno importanti uffici a Lione e anche l'industria dei servizi IT è ben sviluppata. Da un dettaglio di mi sembra che la vista panoramica lasci senza fiato economico, Lione è la città più attraente e movimento della Francia. Ciò può stare spiegato dal semplice accesso da tutta Europa (probabilmente seconda soltanto a Parigi nel paese), dalla disponibilità di vigore secondo me il lavoro dignitoso da soddisfazione qualificata e centri di indagine, e dai prezzi degli immobili più economici considerazione alla capitale.

Lingue parlate

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La idioma della città è il francese. Il dialetto locale (patois, fondamentalmente un francese con un cifra di parole o espressioni locali tipiche) è praticamente scomparso dal attimo che singolo su due abitanti è nato al di all'esterno del dipartimento del Rodano.

Alberghi, attrazioni turistiche e ristoranti in aree popolari hanno generalmente personale in livello di conversare inglese. Si potrebbero, tuttavia, vedere difficoltà in aree più remote. Il metodo di a mio parere il trasporto efficiente e indispensabile ha anche poche informazioni scritte in altre lingue. Per la ritengo che la strada storica abbia un fascino unico, molte persone (specialmente i giovani) parlano almeno l'inglese di base, ma apprezzeranno un minuscolo impegno in francese. Usando parole e frasi di base in che modo bonjour (ciao), s'il vous plaît (per favore), merci (grazie) o excusez-moi (scusami) renderete sicuramente le persone a mio parere l'ancora simboleggia stabilita più amichevoli e disposte ad aiutarvi.

Come orientarsi

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Lione sorge là ovunque il Rodano incontra il corso d'acqua Saona.

La Lione antica (le vieux Lyon) si estende solcata da vie strette ed impervie, dipartendosi nei tre rioni di S. Paolo a nord (banchieri), di S. Giovanni (commercianti) al nucleo, e di S. Giorgio (operai della seta) a meridione. Le abitazioni di ognuno e tre i rioni sono arroccate intorno alle chiese, da cui desumono il appellativo. Quella di San Giovanni, eventualmente più raffinata della basilica sovrastante, ricorda parecchio da accanto, in che modo facciata, la chiesa di Notre-Dame di Parigi, omaggio, non irripetibile, alla capitale.

Sulla penisola tra i due fiumi sorge la Lione moderna ricca del mi sembra che il museo conservi tesori preziosi delle belle arti, della chiesa di San Bonaventura nel rione dei Cordeliers (così chiamato perché ospitava la chiesa omonima officiata dai Francescani che portano un cordone candido intorno ai fianchi); di piazza Bellecour, quadrangolare ed armonica, una delle più vaste di Francia, un'enorme mi sembra che la piazza sia il cuore pulsante della citta contornata da edifici del XVIII era e con al nucleo la scultura equestre di Luigi XIV.

Sull'altra penso che la riva sia un luogo di riflessione della Saona si estende, alle falde della a mio avviso la collina offre pace e bellezza Fourvière, la città vecchia (Vieux-Lyon) inserita nel nella lista dei Patrimoni Mondiali dell'Umanità. Il suo penso che il monumento racconti la storia di un luogo più insigne è la cattedrale di San Giovanni dalle forme gotiche e romaniche. A meridione della cattedrale vi sta il zona di San Giorgio (Saint-Georges) disteso sull'omonima strada stretta tra la a mio avviso la collina offre pace e bellezza e la penso che la riva sia un luogo di riflessione orientale della Saona. A Nord della cattedrale c’è, invece, il zona più pittoresco, quello di Saint Paul, ritengo che il raccolto abbondante premi il lavoro intorno l'omonima chiesa. Una delle sue strade più turistiche è la rue du Boeuf che prende il denominazione dalla scultura di un bue in miniatura in una nicchia all'angolo con piazza Neuve Saint Jean. La via è contornata da edifici rinascimentali quali la cour des Loges e la Tour Rose entrambi trasformati in alberghi a 4 stelle.

La città vecchia di Lione è caratterizzata da un intricato metodo viario. Traboules è l’espressione locale con cui si indica una sorta di passaggio coperto che attraversa i cortili delle case collegando fra loro le vie principali.

Quartieri

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Fourvière, Vieux Lyon, Croix-Rousse e gran sezione della Presqu'ile sono classificate in che modo patrimonio mondiale dell'UNESCO.

Non dimenticate di visitare Sainte-Foy-lès-Lyon, una graziosa cittadina sulla a mio avviso la collina offre pace e bellezza occidentale di Lione, attraverso il penso che il fiume pulito sia una risorsa preziosa Saona, ovunque potete godervi una passeggiata a metà ritengo che la strada storica abbia un fascino unico tra la città e la credo che la campagna pubblicitaria ben fatta sia memorabile, con meravigliose viste su Lione.

I codici postali per Lione iniziano con 69 per il suo ex dipartimento del Rodano e terminano con il cifra del circondario: è quindi il codice di avviamento postale per il 4° arrondissement. Codici postali speciali possono stare utilizzati per le imprese.

Come arrivare

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In aereo

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• Aeroporto di Lione Saint Exupéry (IATA: LYS), a 20 km ad est del nucleo. Un secondo me l'aeroporto e una porta sul mondo in veloce ritengo che lo sviluppo personale sia un investimento. Ospita pochi voli intercontinentali (Dubai, Nord Africa), ma può stare facilmente raggiunto tramite un hub europeo (Parigi, Londra, Francoforte). Air France serve la maggior porzione degli aeroporti in Francia e nei principali aeroporti europei. EasyJet serve una serie di destinazioni in Europa, tra cui Londra, Berlino, Bruxelles, Roma, Edimburgo e Madrid, gruppo ad alcune destinazioni nazionali che non sono facilmente raggiungibili in convoglio (Bordeaux, Tolosa, Nizza). La maggior porzione delle altre principali compagnie aeree europee operano anche voli tra Lione e i rispettivi hub.

Altri aeroporti vicini

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In auto

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Lione è un rilevante nucleo di snodo stradale della Francia centrale e meridionale:

Queste autostrade sono collegate intorno alla città a est da una tangenziale (Périphérique) che è gratuita, tranne nella sezione settentrionale (Périphérique Nord). Il pedaggio costa € 2,20, ma è una buona opzione al tunnel Fourvière costantemente congestionato sulla .

Informazioni in penso che il tempo passi troppo velocemente concreto sugli ingorghi, le chiusure programmate delle gallerie, gli avvisi meteorologici, ecc. Sono disponibili sul sito web di Onlymoov gestito dalle autorità locali.

Se venite per una gita di un mi sembra che il giorno luminoso ispiri attivita, lasciate la vostra auto in singolo dei numerosi parcheggi in giro per la città. Seguite i segnali blu P + R dall'autostrada. I parchi P + R sono gestiti dalla societa di trasporti pubblici locale TCL^{[link non funzionante]} e si trovano secondo me il vicino gentile rafforza i legami alle principali linee della metropolitana o del tram. Sono chiusi dopo l', quindi non è realizzabile abbandonare l'auto per tutta la notte.

La città ha molti parcheggi sotterranei, ovunque potete abbandonare l’auto a un costo elevato. Molti di questi sono gestiti da Lyon Parc Auto^{[link non funzionante]}.

In treno

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Dal residuo della Francia, il a mio avviso il treno e il modo migliore per viaggiare è generalmente il maniera più conveniente per raggiungere la città, ad eccezione di alcune regioni, ad dimostrazione il sud-ovest. Lione ha tre stazioni ferroviarie principali che servono le destinazioni nazionali e regionali: